Minería y metales

Ver industria →

Topografía, control geodésico y soporte geomático para la operación minera y la propiedad.

Sector

Infraestructura y transporte

Desarrollamos levantamientos, replanteos y control topográfico para caminos, puertos, vías férreas, puentes, túneles y otras obras de infraestructura civil.

Contexto

Control métrico sobre una obra en movimiento

En obras lineales y de infraestructura, el terreno y la obra cambian mientras el proyecto avanza. Por eso, el levantamiento debe representar con claridad el estado de una fecha de corte y mantener una referencia espacial consistente entre campañas, diseño y construcción.

En corredores con tránsito vehicular, ferroviario o portuario, la captura debe coordinarse con ventanas operativas, restricciones de seguridad y accesos definidos por la obra. La tecnología elegida es solo una parte de la solución: también importan la planificación del recorrido, el control y la metodología de procesamiento.

En proyectos donde el avance contractual depende de cubicaciones, replanteos o estados de avance, entregamos mediciones trazables y verificables que pueden integrarse a los procedimientos de control definidos por el mandante y el contrato.

Infraestructura y transporte
Desafíos

Desafíos constructivos del sector

Los problemas espaciales más frecuentes en el desarrollo de obras lineales y civiles.

Respaldar técnicamente el avance de la obra para el estado de pago

Levantamiento periódico de la superficie y comparación contra el diseño y contra la campaña anterior. El volumen se entrega por polígono, con el criterio de medición acordado de antemano.

Medir con la vía en operación

Escáner móvil o recorridos SLAM, que registran de forma continua sin detener el tránsito ni exponer cuadrillas a la calzada.

Auscultar un puente o un túnel en el tiempo

Campañas repetidas desde apoyos estables, comparadas contra la línea base. La serie temporal permite identificar tendencias de cambio geométrico para su análisis y seguimiento.

Replantear con tolerancias exigentes y varios frentes abiertos

Una red geodésica del proyecto, densificada por tramos, sobre la que se apoyan todos los frentes. Es lo que hace que lo replanteado hoy coincida con lo medido el mes pasado.

Levantar el estado real antes de intervenir una obra existente

Escáner láser sobre lo construido y modelado del estado real, para proyectar sobre lo que hay y no sobre el plano original, que rara vez coincide.

¿Administra una obra con ventanas de medición restrictivas?

Cuéntenos qué tipo de infraestructura es, el nivel de tránsito involucrado y la frecuencia de control que necesita. Ajustamos la logística y la metodología a sus turnos.

Hacer una consulta Escribir por correo
error: Contenido protegido.